Υγραέριο ή Φυσικό Αέριο ;
LPG ή CNG ; Φυσικό αέριο κίνησης ή Υγραέριο κίνησης
Μία Αναλυτική παρουσίαση των δύο Εναλλακτικών Καυσίμων από την GAS THEODOROU
Η Είσοδος του CNG (Φυσικό Αέριο Κίνησης) στην Ελληνική Αγορά, και οι πρώτες μετατροπές αυτοκινήτων σε χρήση CNG ως Καύσιμο, δημιούργησαν μια ευρύτατη συζήτηση στο Καταναλωτικό Κοινό, για το ποια μετατροπή θα πρέπει να επιλέξουν για το αυτοκίνητό τους.
Η Ερώτηση Λοιπόν Είναι Απλή: LPG (Υγραέριο Κίνησης) ή CNG (Φυσικό Αέριο Κίνησης) Για Το Αυτοκίνητό Μας;
Πρώτα από όλα, η διαφορά είναι στη φύση των δύο Καυσίμων. Το Φυσικό Αέριο δεν έχει την ίδια θερμογόνο δύναμη με το Υγραέριο Κίνησης, με τη Βενζίνη ή το Πετρέλαιο. Η θερμογόνος δύναμη του Φυσικού Αερίου είναι μικρότερη, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο που κινείται με CNG να έχει μειωμένες επιδόσεις κατά 15%.
Ως Καύσιμο, το υγραέριο κίνησης LPG δουλεύει σε 40bar Πίεσης, ενώ το CNG (Φυσικού Αερίου) σε 240bar Πίεσης. Πρακτικά, αυτό σημαίνει πως η Συσκευή CNG είναι πολύ πιο βαριά από μια Εγκατάσταση LPG (Υγραέριο κίνησης). Η μεγάλη διαφορά βάρους, εμφανίζεται στη Δεξαμενή Καυσίμου.
Πρακτικά, αυτό σημαίνει πως ένα μέσο αυτοκίνητο με CNG δεν δύναται να αποκτήσει την αυτονομία που του παρέχει η αντίστοιχη μετατροπή σε LPG, ακριβώς διότι οι Δεξαμενές CNG δεν χαρίζουν μεγάλη αυτονομία.
Βεβαίως, για αυτό το λόγο υπάρχουν οι Δεξαμενές Τύπου 4 (Ανθρακονήματα) για να δύναται κάποιος που επιδιώκει μεγαλύτερη αυτονομία, να προσθέτει παραπάνω της μίας Δεξαμενής Καυσίμου.
Υγραέριο – Φυσικό Αέριο
Συμπέρασμα LPG CNG Υγραέριο Φυσικό Αέριο Κίνησης
Ανάλυση Ωφελείας
| Στοιχεία οχήματος | ||
|---|---|---|
| Μέση κατανάλωση | lt ανά 100χλμ | |
| Ετήσια χιλιόμετρα | Χιλιόμετρα ανά έτος | |
| Τιμή βενζίνης | ανά λίτρο | |
| Τιμή Υγραερίου | ανά λίτρο | |
| Τιμή φυσικού αερίου | ανά κιλό | |
| Κοστος άνα Καύσιμο | ||
|---|---|---|
| Κόστος βενζίνης | € ανά έτος | |
| Κόστος LPG | € ανά έτος | |
| Κόστος CNG | € ανά έτος | |
| Κέρδος άνα Καύσιμο | ||
|---|---|---|
| Κέρδος με LPG | € ανά έτος | |
| Κέρδος με CNG | € ανά έτος | |
| Ημερομηνία | ||
|---|---|---|
| Υπεύθυνος Ενημέρωσης | ||
Τύποι και Χωρητικότητα Δεξαμενών LPG, CNG
LPG
| ΤΥΠΟΙ | Κυλινδρικές (για χώρο Αποσκευών) Στρόγγυλες (για χώρο Ρεζέρβας) |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ | Από 24lt έως 100lt |
| ΒΑΡΟΣ | Από 20kg έως 25kg |
| Καθορίζει το τελικό κόστος της μετατροπής η Επιλογή Δεξαμενής; | Όχι, το τελικό κόστος μιας μετατροπής σε LPG συμπεριλαμβάνει όποια Δεξαμενή και να επιλεγεί, εκτός ειδικών περιπτώσεων που απαιτείται Ειδική Βάση Στήριξης |
CNG
| ΤΥΠΟΙ | Τύπου 1 (σιδερένιες) Τύπου 4 (ανθρακονήμματα/ελαφριού τύπου) |
| ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ | Τύπου 1: από 3,5kg έως 12kg Τύπου 4: από 6kg έως 14kg |
| ΒΑΡΟΣ | Τύπου 1:από 25kg έως 80kg Τύπου 4:από 11kg έως 25kg |
| Καθορίζει το τελικό κόστος της μετατροπής η επιλογή Δεξαμενής; | Ναι, το τελικό κόστος μιας μετατροπής σε CNG καθορίζεται και διαμορφώνεται από τον Τύπο και την Διάσταση της Δεξαμενής που επιλέγεται, καθώς και από το κατά πόσο απαιτείται Ειδική Βάση Στήριξης της Δεξαμενής. |
